Rząd odda kontrolę nad LOT-em. Nareszcie!

Propozycje przepisów są już gotowe. Po wakacjach trafią do Sejmu. "Rzeczpospolita" pisze:

Obecna wersja ustawy pozwala na sprzedaż 16,97 proc. udziałów, tak aby do państwa nadal należało 51 proc. kapitału firmy.

Dawid Jackiewicz - były wiceminister skarbu w rządzie Prawa i Sprawiedliwości - uważa, że "tak powinno zostać". Nowelizacja wykreśli jednak zapis. Jackiewicz obawia się przejęcia LOT-u przez niemiecką Lutfhansę. I dodaje:

200 mln zł, jakie LOT mógłby uzyskać ze sprzedaży ponad 16 proc. akcji, wchodząc na giełdę, wystarczy spółce na rozwój.

Jednocześnie były wiceminister chce stabilnego zarządu w liniach:

Najlepszy byłby zapis, że prezesa można usunąć tylko z konkretnego powodu, np. złych wyników.

Problem polega na tym, że właśnie za rządów PiS-u doszło do dwukrotnej zmiany szefa spółki. "Rz" zwraca uwagę na inny problem:

Wysokie ceny paliw wykrwawiają spółkę, która za I kwartał miała ponad 100 mln zł straty. - LOT powinien pozbyć się taniego przewoźnika Centralwings - uważa Jackiewicz. Bo choć na trasach atlantyckich LOT jeszcze jest w stanie konkurować z Lufthansą, to już Centralwings nie jest w stanie stawić czoła Ryanairowi.

Ale Ryanair też ma kłopoty - być może nawet całkowicie wycofa się z Polski. Głupio byłoby w takiej sytuacji pozbywać się biznesu, który za kilka miesięcy może znowu przynosić zyski.

Związki są za prywatyzacją, więc raczej wesprą pomysły resortu. W czasach drogiej ropy i morderczej rywalizacji sprzedanie LOT-u wielkiemu, międzynarodowemu przewoźnikowi to jedyne wyjście.

wow

Czytaj także:

Rupert Murdoch ucieka z Polski?

Solorz zawiódł się na Biotonie

Paramount nie ma pieniędzy na nowe filmy

Recesja uderzyła nawet w Buffetta

Czarnecki, Sołowow i Karkosik stracili 17 mld zł!